Motoristas de caminhão de reboque, diligentemente, servir o público. Eles fornecem serviços absolutamente essenciais na remoção de veículos danificados, destruídos e com deficiência das estradas. Eles também fornecem serviços non-reboque, tais como serviços de serralheiro e mudança de pneus. Infelizmente, muitos destes motoristas de caminhão de reboque não tomar precauções básicas de segurança para si e como resultado são feridos ou mortos no cumprimento do dever.
Morte e morrer é uma realidade da indústria do reboque. A própria natureza da indústria do reboque é lidar com deficientes de veículos e acidentes. Pode ser um trabalho muito perigoso como acidentes podem acontecer a qualquer momento e sem aviso prévio. Operadores de caminhão reboque nunca devem presumir que os acidentes nunca vão acontecer com eles. A qualquer momento eles poderiam ser seriamente feridos ou mortos. Fatalidades de motoristas de caminhão de reboque estão ocorrendo de forma crescente.
Recentemente, um operador de 47 anos de idade na Louisiana morreu após ser atingido por um caminhão enquanto ele estava limpando os restos de pista após um acidente anterior. No momento do acidente ele estava parado no acostamento da rodovia.
Um operador de 18 anos de idade foi atropelado e morto enquanto ele estava tentando ajudar um motorista com um furo no pneu. No momento do acidente ele tinha puxado para o acostamento.
Um operador de Florida foi morto enquanto ele preparava-se para rebocar um carro da Interstate 95. Ele tinha colocado para fora de seus cones. No momento do acidente, ele estava colocando para baixo o último cone quando ele foi atingido.
Muitos dos acidentes envolvendo motoristas de caminhão reboque aconteceu enquanto eles foram veículos de carga, troca de pneus ou executando outras tarefas enquanto estiver trabalhando no acostamento da estrada de emergência. Os drivers podem ter sido em pé ou veículos de trabalho por baixo desativado após um impacto. Eles também podem ter sido distraída e não prestar atenção a seus arredors.
"Mova-se sobre as leis" é promulgada visam proteger os trabalhadores de emergência. O objetivo destas leis é proteger de emergência respondedores trabalhando ao longo da estrada. Esta lei exige motoristas a se afastar do veículo por uma pista se notarem os veículos de emergência com as sirenes ou luzes a piscar. Se eles são incapazes de se mover ao longo de uma faixa eles devem reduzir sua velocidade abaixo do limite de velocidade afixado. Esta lei inclui veículos do enforcement de lei, caminhões de bombeiros, ambulâncias e caminhões de reboque com luzes cujos drivers estão realizando suas funções de serviço rodoviário.
Enquanto "Mover-se sobre as leis" pode ajudar a proteger os operadores de caminhão de reboque acidentes ainda ocorrem. Motoristas devem exercer as suas funções de forma que é segura para si e para seus clientes. Algumas das maneiras que os operadores de caminhão de reboque em perigo suas vidas são como segue:
1. Mudar o pneu do veículo do lado do tráfego da estrada
2. Pé parcialmente na faixa de rodagem
3. Andar com as costas para o tráfego
Operadores de caminhão reboque devem reconhecer os riscos de seus postos de trabalho e tomar as precauções necessárias para ser salvo. Eles sempre devem prestar atenção a seus arredors e tráfego e evitar correr riscos desnecessários. Eles trabalham diligentemente para servir os motoristas. No entanto, é importante que voltam para casa com segurança próprios.