Mercedes-Benz é atualmente um dos poucos fabricantes automotivos que estão a fazer progressos na tecnologia de iluminação LED; Eles estão constantemente empurrando o progresso para a frente, inovando luzes LED para automóveis. Mercedes-Benz é incorporar sua nova 2014 S-classe que possui novos recursos, como a função "Adaptive High Beam auxiliar Plus", sua "LED Intelligent Light System" com suporte de câmera visão noturna com LEDs infravermelhos e tecnologia "Multibeam ativo". Mercedes-Benz está continuamente empurrando o envelope na tecnologia de iluminação LED com sua S-classe nova ostentando um carro LED aceso completamente interior e exterior.
O LED sistema de iluminação inteligente é projetado para melhor desempenho do que a tecnologia de luz Xenon/HID e fornecer imediata adaptação a diversas condições de condução. O farol em si é composto de várias unidades de iluminação; duas unidades de projetor contêm dez LEDs individuais para o feixe de baixo e nas curvas e quatro LEDs para o farol alto, dez LEDs para as luzes diurnas e seis para cada sinal de volta. Recursos como o "Adaptive High Beam Assist" permitem que os faróis altos ser constantemente no fornecer iluminação adicional suporte para as vigas de baixa e mudar para uma função tradicional feixe elevado por re-posicionamento na direção do feixe quando usado. Isso permite que as luzes permanecem brilhantes, não proporcionando brilho desnecessário para os outros condutores na estrada.
Os peões são levados em consideração com a tecnologia nesses faróis. Díodos LED infravermelhos são usados para detectar a presença de pedestres na frente e atrás do veículo, permitindo que o motorista a ser mais consciente do seu entorno. Essas funções são completamente automatizadas para que o operador pode concentrar-se dirigindo no mais e menos no busca de perigos. Todos esses aperfeiçoamentos de segurança são possíveis graças a seis sistemas de radar, uma câmera estereoscópica para criar uma imagem tridimensional da paisagem de carros, doze individuais sensores ultrassônicos para detectar objetos perto-por e quatro câmeras localizadas ao redor do carro.
A tecnologia de Multibeam ativo nesses faróis permite iluminação específica da estrada. Os vários sensores do veículo irão detectar veículos na frente do motorista e iluminar a estrada para o carro na frente para evitar o deslumbramento e re-posicionar o feixe padrão para seguir a estrada usando as linhas pintadas e ângulo de direção. Todas essas funções são controladas independentemente por todo o sistema é ativo quando o veículo estiver sendo conduzido.
Além de todas estas características inovadoras do carro, a Mercedes-Benz afirma que todos esses componentes LED exigem apenas 34 watts de potência por veículo para criar a mesma quantidade de luz como um 120 watts incandescente halógena ou watt 84 sistemas de Xenon/HID. Estas luzes de LED produzem mais luz e consomem menos energia do que as soluções tradicionais de iluminação até à data. A cor das luzes LED também são muito semelhante à luz natural, por isso cria menos stress sobre os olhos quando dirigir à noite; cores artificiais criam tensão nos olhos humanos durante longos períodos de tempo. É óbvio para ver porque a tecnologia de iluminação LED está sendo levada tão a sério. Graças ao inovador montadoras como Mercedes, o futuro da iluminação automóvel é muito brilhante.