Forma segue função. Este conceito parece ter sido firmemente enraizada nas mentes das pessoas que projetou e construiu o Tata Manza. Dizer que a cabine de passageiros é espaçoso seria um eufemismo. Este veículo chegou um longo caminho desde os dias quando Tata deu a Índica um tronco para formar o Indigo. Acabaram-se os interiores sisudos e sentimentos de baixo preço. O Manza tornou-se um carro verdadeiramente desejável em muitas maneiras.
O novo Tata Manza vem com uma escolha de qualquer um 1.3 litros, 4 cilindros, motor a gasolina 89 CV chamado mecanismo de SF90 que produz 116 Nm de torque; ou um 1.4 litros, 4 cilindros, 89 CV diesel motor chamado o motor de Quadrajet90 que produz 200 Nm de torque. O motor diesel se sente fora de sopro às vezes e a direção pesada pode tornar a condução em trânsito de cidade cansativa.
Mas interiores do carro são um lugar maravilhoso para estar em. Criando um ambiente sofisticado dentro da cabine de passageiros foi de suma importância para os designers da Tata Motors. Olhe para o console central e imediatamente percebe um primeiro no segmento - uma interface de ecrã táctil para o sistema de música, navegação por satélite e Bluetooth conectividade de telefone. O sistema executa sem problemas, e embora o sat nav não era perfeito, é só uma falha de software que uma atualização pode resolver. Painel de controle e as portas do carro ainda são feitas acima em um matiz de ameixa na variante de extremidade superior. Além disso, a qualidade dos vários componentes sentir surpreendentemente bom. O interior ainda tem algumas falhas do painel, mas eles não são mais que óbvio, graças para o tom mais escuro de materiais utilizados na cabine de passageiros.
Cada única revisão de Tata Manza inconfundivelmente vou mencionar espaçosos como o carro é e como ele é carregado com características. Eles certamente não estão errados. Estes aspectos foram sempre trunfos do Manza. O carro oferece mais espaço do que alguns carros que são mais caros e também é embalado com as alças um geralmente não esperaria encontrar em um sedan nesta faixa de preço. O carro vem com espelhos ajustáveis electricamente, follow me home faróis (eles ficam por cerca de metade de um minuto depois que as portas estão fechadas para que os ocupantes não terá a tropeçar no escuro) e rodas de liga leve em cima acabam variantes, power windows, airbag, faróis de neblina, entrada keyless, imobilizador de motor e muito mais. Extremidade superior EX variante também recebe um 'telhado de contraste infinito'; o que é essencialmente um telhado que é pintado de preto ou prata para se destacar em contraste com o resto do carro.
Tata Manza preços variam de Rs. 6 lakhs de mais de Rs. 8 lakhs dependendo da variante e compradores certamente receberá o resultado da Tata Motors ideologia "Mais carro por carro". O Manza não vendeu como bolos quentes quando ele saiu, por isso é que a empresa lançou esta versão atualizada com ainda mais sinos e assobios. Ou não essas atualizações irão persuadir as pessoas a fazer um caminho mais curto para as salas de exposições e chicoteie para fora seus cheques permanecerá para ser visto, mas uma coisa é certa - o Manza agora tem dado as pessoas uma razão muito forte para reconsiderar a compra de outros sedãs.