Volkswagen, com o Polo, apresentou ao mundo hatchback qualidade robusta. Com algum estilo espertíssimas incluído no pacote, bem, este pequeno carro deu toda sua concorrência seu quinhão de ataques cardíacos. Volkswagen também um preço o Polo muito competitivo, com efeito, e desde que tinha já estabeleceram-se como uma marca premium, as pessoas começaram a fazer um caminho mais curto para concessionárias VW em massa.
O carro está disponível como diferentes variantes que são projetadas para atender as necessidades de todos os tipos de condução e requisitos. A gasolina powered Volkswagen Polo variantes estão equipadas com um 1.2 litros, motor de 3 cilindros que põe para fora 74 bhp, isto é, por sua vez, ligado a uma caixa manual de 5 velocidades. As versões de queimador de óleo receba um 1.2 litros, motor diesel de 3 cilindros que gera 75 cv. O poder fica direcionado para as rodas através de uma caixa de 5 velocidades manual nas variantes diesel também. Ambos estes motores são medíocre e não fornecem uma experiência de condução afiada navalha. Estes motores são projetados principalmente para condução económica e, portanto, sua entrega de potência não é nada para se vangloriar. Versões a gasolina e diesel tem 3 níveis de acabamento dentro deles - começando com base Trendline, Comfortline de nível médio e superior final Highline; cada um com diferentes níveis de recursos e dispositivos.
No entanto, dentro das variantes de gasolina, há outra versão chamada o GT TSI. Esta variante vem com um 1.2 litros, motor de gasolina de 4 cilindros que entrega um significativamente maior 103 bhp. Esse poder é roteado através de uma transmissão automática DSG de 7 velocidade... e isso faz dirigindo este carro muito mais divertido do que não só outras variantes do Polo, mas a maioria de seus rivais também. Este carro pode ser conduzido eram sobriamente, mas sempre que bate a vontade, pode-se usar a caixa de velocidades DSG desloc acima e para baixo através de engrenagens surpreendentemente rápida e tem um divertido tempo dirigindo. Deve ser salientado que os freios não são o melhor que você nunca vai ver e que, pelo contrário, um grande esforço é necessário para usá-los. Para os clientes preocupados com os preços da gasolina em espiral, há também uma variante de GT TDI que tem um 1.6 litros, 4 cilindros diesel motor sob o capô. Este motor gera 104 cv e tem bastante torque para entregar um desempenho muito enérgico. VW oferece este carro apenas com uma caixa de velocidades manual, mas não se pode negar que o GT TDI é uma vaia absoluta para a unidade.
Passo para dentro e ver imediatamente a qualidade alemã que todos e cada único Volkswagen Polo revisão parece estar batendo na sobre! Isto pode ser um pequeno hatchback, mas tudo aqui é construído para durar e apertado como um tambor. Os assentos são muito confortáveis e oferecem bom suporte, mas os assentos na parte traseira são um pouco apertados. Os interiores são também muito prático e organizado - as leituras são grandes, o console central é muito bem organizado e todos os botões são de fácil alcance. Faixa de preço Volkswagen Polo paira de vagina acima Rs. 5 lakhs e se estende quase até a lakhs Rs. 10.