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Dirigir na neve e gelo, dicas para manter a salvo

Neve dirigindo ou dirigindo no gelo

Há uma dica simples para a condução em condições de inverno neve ou gelo. Se você não tem que sair, então não. Neve e gelo podem ser traiçoeiras para conduzir, então se você pode evitar completamente lidar com isso, então é a melhor opção.

Se você é um da maioria das pessoas que têm de trabalhar ou necessidade de viajar, mesmo através deste tipo de condições climáticas adversas, então as dicas a seguir devem ajudá-lo a levar em segurança para onde você está indo.

1) Não tente aventurar-se até os gritters foram para fora. Em grande medida fazem o seu trabalho nas primeiras horas da manhã, mas sua estrada pode ser o última na lista das estradas têm de cobrir. Se você puder, esperar até que eles têm cerrados e sua viagem deve ser muito menos perigosa.

2) Permita-se tempo extra para chegar onde você está. Você não deseja adicionar o elemento extra de impaciência para afectar a sua condução e aumentar o risco de perder o controle do seu veículo.

3) Use a internet para retocar rapidamente na neve, técnicas de condução. Existem maneiras de maximizar o seu controlo do seu carro, mesmo nas piores condições. Pode haver uma secção relativa a este em seu manual do proprietário de veículo. Dicas que serão específicas para sua marca e modelo.

4) Sempre diminua sua velocidade. Distâncias de paragem vai ser grandemente aumentada ao dirigir em uma superfície escorregadia de estrada. Pode levar até 200% mais distância para parar no gelo ou neve. Ou seja, a 30 metros fica a 90 metros.

5) Use os freios tão suavemente quanto possível, então vai parar-te travando as rodas e a derrapagem fora de controle.

6) Ainda é de dia, tente colocar em suas laterais para ajudar a visibilidade dos outros motoristas de você. Antes de sair, certifique-se de que suas luzes estão limpas, bem como o pára-brisas.

7) Manter-se em engrenagens inferiores irá aumentar o controle de seu carro. Ele também vai te dar outro meio com o qual a retardar seu veículo para baixo ou pelo menos limitar sua velocidade. Uma vez que você perdeu o controle, pode ser tarde demais para evitar um acidente, então o que fazer

Você pode mantê-lo.

8) Tenha um cuidado especial em colinas, pontes e estradas menores que não podem ter sido rangeu.

9) O que fazer, não tente e ultrapassar. As pessoas estão dirigindo devagar por um motivo e ultrapassar esse tipo de cenário pode ser considerado definitivamente como naufrágio-menos.

10) Se você tem um 4x4, não assuma que isto o protegerá dos perigos que veículos normais tem cuidado para. Você ainda deve empregar o mesmo cuidado e lembre-se que seu carro não é o único elemento na estrada e você deve ter em conta as restrições de que outros são confrontados na neve.

11) Se você encontrar suas rodas dianteiras derrapando, tira os pés tanto freio e acelerador. Pressionar qualquer um pode piorar as coisas. Além disso, não dirigi imediatamente. Esperar que a tração retornar e então orientar no sentido do patim, ou seja, se a traseira do seu veículo está deslizando bem e, em seguida, dirigir bem. Aplique um pouco de gasolina quando você sentir a tração retornar e então você deve colocar nos trilhos.

12) O tipo de quebra que você tem vai determinar como e quando você aplicá-los. Se você tem ABS, então você pode aplicar uma pressão constante, mas se você tem quebras normais você deve bomba suas pausas para melhor efeito.

13) Se você começ suas rodas presos na neve, em seguida, girando suas rodas terá pouco ou nenhum efeito. Limpar a neve longe as rodas e colocar algum tipo de areia ou mesmo areia de gato deve fazer o truque. Qualquer coisa que suas rodas podem se recompor.

Todas as coisas listadas acima devem te dar a melhor chance de minimizar o efeito de nevadas condições para sua condução. Não existem regras duras e rápidas ao dirigir na neve como até mesmo os mais preparados ou motorista mais experiente pode vir um cultivador se não tomar bastante cuidado.

Você tem que respeitar a neve como fazê-lo pode resultar em morte ou ferimentos. Como dizem, é melhor ficar onde você está indo tarde do que de jeito nenhum.