Mahindra e Mahindra Ltd., a casa cresceu auto manufacturing company, é um pioneiro no campo dos SUVs. Seu jipe MM 540 ainda é o meio de transporte mais utilizado pelos ricos rurais. Para ter uma vantagem no mercado, a Mahindras lançara o Thar em outubro de 2010, que se tornou popular imediatamente. Uma versão da AC de Mahindra Thar foi introduzida em 2012 como não havia competição difícil vindo Maruti Gypsy e a força de Gurkha.
A robustez do MM540, o corpo de aço e a parte superior removível são retidas do Thar de novo. Existem três variantes do Thar; DI 4x2, DI 4x4 e código 4 x 4. Este veículo vem em cinco cores; preto, vermelho, prata, bege e branco para a versão do código e no champanhe e branco para as variantes de DI. As lâmpadas de cabeça redondas, a grade de aço e os pisca-piscas localizados sobre os arcos das rodas são as características na frente. O quadro de vidro frontal articulada pode ser descartado sobre o capô.
Mahindra Thar tem três portas. Os interiores são mantidos simples com três assentos confortáveis na frente. Os bancos traseiros longitudinais são dobráveis que ajudam a acomodar mais bagagem. Um painel de instrumentos simples e um painel de bordo com controles do ventilador e aquecedor são fornecidos nas versões DI. A versão de código tem uma unidade de ar condicionado. Como não há nenhuma direção hidráulica, a roda é grande o suficiente para permitir a fácil manobrar para as variantes de DI. Um sistema de direção hidráulica de cremalheira e pinhão com 9 "booster é fornecido para versões de código.
Mahindra Thar código é alimentado por um 2500 cc, 105 CV, 247 NM binário do motor diesel. As versões DI tem 2523 cc, 63 bhp, 182 NM binário os motores. O motor de código com tecnologia drive-by-wire ajuda na economia de combustível e resposta de aceleração mais rápida. Versões de código dão uma quilometragem de 16.55 kmpl e uma velocidade máxima de 124 km/h. As variantes do DI tem uma quilometragem de 18.06 kmpl e uma velocidade máxima que atinge 100 km por hora. LSPV freios ajuda contra o bloqueio e perda de controle das rodas quando em terrenos ásperos. Os freios dianteiros são o tipo de disco e os traseiros são tipo tambor para todas as versões. A transmissão é através de uma caixa de câmbio manual de cinco velocidade.
As três variantes da Mahindra Thar DI 4x2, DI 4x4 e código 4x4 são aproximadamente fixado o preço em Rs 4.81 lakhs, 5,31 lakhs e 7,40 lakhs, respectivamente. O sistema de BorgWarner 4 WD ajuda do Thar para lidar com terrenos ásperos. A capacidade de escalar nos terrenos inclinados, com uma proporção de rastreamento de 2.48, faz Mahindra Thar muito popular entre as entusiastas do automobilismo.