Não há nenhuma dúvida de que o custo de um reparo de transmissão pode ser extensivo. O montante devido, muitas vezes depende o que partes precisam ser reparado ou substituído e quanto dano já foi feito. No entanto, há uma maneira para tentar evitar esta nomeação todos juntos. Por cuidar de seu veículo e com toda a manutenção necessária, é necessária a seguinte através do bem, você está investindo em seu veículo e o seu bom funcionamento.
Troca total de fluido
Geralmente, um veículo requer uma troca total de fluido entre 30.000 e 60.000 km, dependendo da recomendação do fabricante. Se você tende a colocar km significativas no seu carro em um curto espaço de tempo, considere ter este serviço feito mais cedo ou mais tarde. Lembre-se que o objetivo é evitar o reparo de transmissão esta nomeação custos e muito menos do que a substituição de todo o sistema. Considerá-lo uma precaução inteligente.
Um técnico conecta-se uma máquina para as linhas de refrigerador e inicia o processo. Os fluidos mais velhos são extraídos enquanto está sendo adicionado o fluido novo e limpo. Porque o próprio veículo está sendo usado para empurrar os fluidos através de, não há nenhuma pressão adicional necessário para obter as coisas em movimento. Isto é importante porque a pressão desnecessária poderia causar um problema para baixo da linha. O fluido velho é Descartado e o veículo deve estar pronto para ir.
Serviço parcial
Um serviço parcial também pode ajudá-lo a evitar um reparo de transmissão onerosa. O pan é removido e o líquido dentro é substituído. Isso significa que alguns do fluido permanece no sistema. A fim de manter as coisas funcionando corretamente, o filtro também é substituído. Enquanto isso está acontecendo, um técnico tem sobre o veículo e faz pelo menos uma inspeção visual do sistema. Se houver problemas, ele ou ela vai deixar o cliente saber o que precisa ser feito. O objetivo é fazê-lo através desta nomeação sem a necessidade de um reparo de transmissão.
Da próxima vez que você faça uma consulta para manutenção ou serviço, não deixe o custo impedir você de ter o trabalho feito. Lembre-se que este custo é sempre muito menos do que um reparo de transmissão que requer a substituição de alguns dos principais elementos do trem de força. Mesmo as peças menores tendem a ser caros e o trabalho é bastante mão de obra intensiva, acrescentando ainda mais o custo total. Ter tempo para cuidar de seu veículo. Em cada consulta, peça uma inspeção para que você possa ter uma idéia de como as coisas estão indo, e se você precisa de ter serviços extras feitos para manter as coisas funcionando perfeitamente.