Houve mais de 1.260 queixas para o National Highway Traffic Safety Administration sobre aquecedores de assento, desde 1984. Em quase todas essas reclamações, o aquecedor de assento tinha superaquecido. Houve um relatado 287 feridos e 512 fogos. Durante este tempo, também houve nove assento calefator recorda. A maior parte das queixas eram no início de 2000. Recentemente, o número de queixas tem diminuído. Felizmente, não houve nenhuma morte relacionada.
O National Highway Traffic Safety Administration solicitou que a Society of Automotive Engineers se reúnem para discutir as questões. Uma Comissão da sociedade de engenheiros automotivos se reunirão para definir a sede de temperatura superior aquecedores devem ser capazes de chegar. Automático, desligado de recursos também será discutido. Este comité será também investigar se luzes indicadoras devem ser em locais padrão ao longo de todos os veículos.
Estas preocupações foi trazido à atenção da Agência de governo, em 2011. Defensores de segurança apontam para que este produto poderia ser perigoso para indivíduos com privação sensorial. Por exemplo, paraplégicos e tetraplégicos eram incapazes de determinar a temperatura dos assentos. Eles também são incapazes de determinar se os aquecedores são mesmo em.
Há relatos de paraplégicos e tetraplégicos lesionar-se devido ao aquecimento do assento. Há ações judiciais contra os fabricantes de automóveis, devido a sua negligência de paraplégicos e tetraplégicos. Paraplégicos e tetraplégicos acusaram os fabricantes de automóveis de conscientemente negligenciar este assento problema de aquecimento.
General Motors é uma das fabricantes de automóveis que enfrentam escrutínio para seus aquecedores de assento. As ações judiciais contra a General Motors são sobre seu programa de mobilidade. O programa de mobilidade retrofits veículos para paraplégicos e tetraplégicos. Em 2010, a General Motors começou a colocar em avisos no manual do proprietário dos veículos. Atualmente, os manuais de todos os modelos contêm avisos sobre a questão de segurança.
De acordo com especialistas, aquecedores de assento podem começar a degradar muito rapidamente. Depois de três ou mais invernos, aquecedores de assento poderiam começar a degradar. Essa redução poderia causar superaquecimento. Especialistas acreditam que este superaquecimento poderia por porque muitas vítimas têm sido queimadas anos após a compra do veículo.
Esta ação de indústria é just in time. Assentos aquecidos estão se tornando cada vez mais comuns, lhes oferecem veículos com preços ainda mais baixos. A intensa competição forçará a indústria automobilística para desenvolver tecnologia de aquecedor de assento melhor e mais seguro.
Preocupações de segurança são sempre um problema para a indústria automobilística. Em 2012, o número de carros lembrou aumentou. No entanto, diminuiu o número de modelos recorda-se. Analistas acreditam que a indústria automóvel é cada vez mais pró-activa na garantia da segurança do carro. Carros foram revogados sobre questões de segurança que anteriormente poderia ter sido negligenciados. Felizmente, a indústria automóvel tornou mais pró-ativa sobre questões de segurança. Recall de carros têm causado muitos acidentes graves.