De volta na década de 1960, meu pai e mãe comprado ou trocado por um Chevrolet 1959 estilo familiar da empresa Chevrolet local em Davis, Oklahoma, onde morávamos. Este carro foi quatro portas, com um motor pequeno 283 polegadas cúbicas e uma transmissão automática, conhecido como um poder deslizar. As engrenagens de transmissão incluídas: Parque neutro, movimentação, baixa e reverso, nessa ordem.
Quando nós compramos o carro, era só ficar cerca de oito milhas para um litro de gasolina. Pai sabia que um homem de Dougherty, que trabalhava para o negociante de Chevy em Davis, que era suposto ser o melhor homem do carburador em Oklahoma Sul. Seu nome era Clyde Akers.
Depois de terminar Clyde reparação carburador, mãe e eu dirigi-lo para Joplin Missouri um verão, e testou mais de vinte milhas um galão. Clyde foi um homem de excelente carburador.
Naqueles dias, eu sabia que um jovem, mais velho que eu, que dirigia um Chevrolet 1957 branco que tinha chefes do bloco de poder com um carburador de quatro barril, escapamentos duplos, e automática, todos alojados em um corpo de hardtop de quatro portas pintada de brancos. Se bem me lembro, seu nome era Kenneth King.
Enfim, sempre fui uma porca sobre rodding quente e drag racing. Sabia que meu pai 59 tinha um monte de "adornos e ir" para um carro com apenas um carburador do dois-tambor e assim Kenneth e eu encenado um pouco arrasta corrida fora oeste Davis, onde um quarto de milha foi despedido em US 7.
A estrada que desliga Sul nos 7 foi o ponto de partida e um quarto de milha no oeste, era uma árvore velha que ficou por uma antiga estrada, que não era usado muito, indo de norte. Esta foi a chamada linha de chegada.
Kenneth puxado seu 57 mesmo no 59. Nós decolou, e quando cruzamos a linha de chegada, fomos em um 'empate', então mantivemos o pedal ao metal e quando começamos a subir a colina longa que agora atravessa 35 IH, Kenneth puxado na frente de mim por um carro de comprimento e disse que ele estava indo a cem milhas uma hora quando ele finalmente puxou na minha frente.
Como eu disse, o ole 59 realmente iria mesmo que ele tinha um pequeno V-8 e 2-barril Carb. Eu queria tanto dizer ao meu pai sobre a corrida, mas, não me atrevo. Eu era quatorze anos de idade, sem carteira de motorista, e eu era suposto para ser para baixo nas canetas de porco meu porco vermelho de alimentação.