O Mini tem ido além de suas raízes de carro de corrida para se tornar um ícone de uma geração. O carro antigo está para sempre ligado à década de 1960 e ícones como John Lennon e, mais recentemente, o charmoso Príncipe Harry. Como um veículo icônico, ele tem também desempenhou o seu papel na aquisição e relançamento da marca sob BMW na década passada. Variações do Cooper e Cooper S seguiram o terno com sucessos como a escotilha Mini e outros modelos de Mini na história colorida da marca.
Onde tudo começar?
A história deste incrível carro pequeno não seria completa sem uma menção da colaboração entre os dois jogadores-chave no seu desenvolvimento e design - British Motor Company (BMC) e a Cooper Car Company.
O Mini original foi desenvolvido na década de 1950 pelo BMC em colaboração com o designer, Sir Alex Issigonis. Ele originalmente foi concebido como uma resposta para a questão da escassez de combustível e a chamada para automóveis mais eficientes, adequados para a condução em cidade. Ele foi projetado como um duas portas, carro de motor de 4 cilindros e um escudo monocoque que significava o escudo"exterior" ou "pele" do veículo apoiaram a maior parte do peso do veículo.
A primeira versão foi chamada a marca que eu e ele estava ligado ao BMC a outras marcas que também incluía o menor de Morris e o Austin. O primeiro Mini foi lançado em 1959, e sua popularidade como um veículo compacto cresceu até que ele tinha sua própria identidade única e seguintes. A versão mais recente, o Mark II, viu BMC adicionando uma nova grade para o projeto.
A história da corrida
John Cooper de Cooper Car Company percebeu o Mini do potencial como um motor de veículo esportes e ele convenceu o designer, Sir Alex Issigonis para criar o novo modelo: O Mini Cooper. O novo modelo do Mini foi lançado como o Mini Cooper em 1961 e o Mini Cooper S em 1963.
O Mini Cooper apresentou um motor de 848cc enquanto o Mini Cooper S tinha um 1071cc motor. A primeira exibição do Mini Cooper S como um ícone do mundo da corrida foi no Rali de Monte Carlo. A versão do Mini Cooper S foi a estrela durante os comícios, 1964, 1965 e 1967. Também foi dado o lugar central na versão original do filme britânico, The Italian Job, em 1967, quando os autores do assalto a usaram Mini Coopers e S-modelos para retirar o trabalho do banco.
O Mini após a década de 1960
Carro teve um verdadeiro culto a seguir nos anos cinquenta e sessenta, mas a marca sofreu um revés na década de 70 e 80, quando a marca foi adquirida por empresas espanholas e italianas. Em vez de mover para a frente com o design e inovador, os novos proprietários novos sairam com modelos que foram mais ou menos simples variações do projeto original. Isso impulsionou o Mini Cooper do estrelato para o mercado de novidade.
Foi na década de 1990 que a marca foi transferida do controle do grupo Rover para seu novo e atual proprietário, o fabricante alemão, BMW. A empresa manteve os direitos sobre a marca Mini mesmo depois de ter vendido o seu interesse no grupo de Rover. Eles relançou o Mini Cooper em 2000 e a marca foi crescendo e progredindo desde.
Mini Cooper hoje
O Mini hoje fez alterações para o Mini original para as versões hatch e hardtop. A marca também lançou um carro clássico de Mini Cooper e Mini Cooper Sports de edição especial. Mudanças notáveis incluem o uso de um motor a diesel Toyota e uma incursão no mercado conversível e hatch. Carros de kit e conceito como as obras de S e o Kit John Cooper Works GP também foram adicionados ao line-up.
A marca agora está empurrando seus limites para incluir motores de potência de 118 no Mini e 172 cavalos de potência para o modelo S.