Contrato de transporte, como quaisquer outras oportunidades de trabalho, é afetado pelo Estado de plano de fundo da economia global. Assim, o que está acontecendo atualmente no Reino Unido e qual é o prognóstico?
2013 - Mais um ano de incerteza
No momento da escrita, todos os indicadores económicos presentes parecem sugerir que 2013 é susceptível de ser, em geral, mais um ano de plano em termos de desempenho económico. Embora a economia parece tem ao longo dos anos catastróficos de 2008-2010, nos três anos desde que parece ter sido muito pouca indicação positiva de uma melhoria consistente na posição e as perspectivas de crescimento econômico significativo.
Na verdade, alguns economistas estavam segurando a respiração para ver se a economia deslizariam para trás em uma triple recessão no primeiro trimestre do ano, mas felizmente que foi evitado - se apenas.
A posição parece ser tão pobre, se não um pouco pior, em grande parte da zona euro, com a possível exceção da Alemanha. Enquanto que continua a ser o caso, o ressurgimento da procura de bens britânicos na Europa parece ser improvável. No Extremo Oriente, as coisas parecem ser lento na maioria das principais economias e até mesmo o desempenho chinês uma vez aparentemente imparável parece ser vacilante.
Se houver um vislumbre global de esperança no momento, vem dos EUA, onde a criação de emprego, crescimento e bolsa de aumentos de preços parecem mais uma vez ser avança em territórios promissoras.
Transporta informações específicas
A escada rolante de dever de combustível agora parece ser um conceito que está praticamente morto e, mais recentemente, o custo do combustível, em algumas áreas, caiu. Que é uma boa notícia para as pessoas que trabalham na área de contratos de transporte, e algumas empresas também podem acolher mudanças de fiscalidade das empresas que chegaram com o orçamento de Primavera.
Se o que é, talvez, boa notícia, pode ser temperada um pouco pela realização que a indústria de transporte existe para servir a outras indústrias e se sua confiança permanece baixa e a demanda por seus produtos da mesma forma, ele irá inevitavelmente ter um impacto conseqüente sobre oportunidades para aqueles que tomam sobre os contratos de transporte. Embora algumas pesquisas de confiança empresarial têm mostrado um aumento encorajador no otimismo entre certos capitães da indústria, outras pesquisas têm mostrado que demanda permanece relativamente confiança dos consumidores e de baixo da mesma forma. Como tem sido comumente mencionado desde 2011 e 2012, o consumo de consumidor é o cerne do nosso modelo económico, e se a confiança não existe lá, a economia global é susceptível de continuar a melhor à deriva e estagnar-se na pior das hipóteses.
Olhando para a frente
Agora estamos apenas em algum lugar entre 2 e 2½ anos da próxima eleição geral. O governo vai ser desesperadamente desejosos de ver alguma melhoria reconhecível na economia, confiança das pessoas e, finalmente, o rendimento disponível que eles têm em seus bolsos, longos antes que essas mesmas pessoas precisam ir às urnas.
Neste momento, um número de respeitadas instituições internacionais e, na verdade, os estatísticos do governo, estão sugerindo figuras de crescimento muito modesto por ano ou dois adiante.
Enquanto não é imediatamente claro o que mais o governo poderiam fazer para obter a economia em movimento, que cada vez mais se aproxima a data da eleição, pode ser seguro para antecipar outra enxurrada de atividades estimulando a economia. Só o que estes serão e como eles podem afetar os contratos de transporte especificamente, vamos esperar para ver.