O moderno veículo de motor é uma máquina muito complexa, contendo mais poder computacional do que primeiro colocar homem na lua. Nenhum mais do que o grupo de Volkswagen Audi de veículos, com Audi pioneiro sistemas de tração nas quatro rodas com quattro e estar na vanguarda do 'vorsprung durch técnica' há mais de trinta anos.
Veículos mais antigos, utilizados electrics, ao invés de eletrônica, foram todos juntos de forma muito semelhante. Isso significava que um bom mecânico com êxito poderia trabalhar em praticamente qualquer tipo de veículo. Com sistemas eletrônicos e computador, encontrando sua maneira no veículo a motor, mais conhecimentos especializados agora deve com sucesso, verificar, monitorar e reparar estes sistemas.
Para colocar isto em perspectiva, uma moderna alta especificação Audi com todos os sinos e assobios contém ascendente 87 unidades de controle, todos se comunicando através de oito diferentes redes, usando um número estonteante de interruptores, sensores e atuadores. Simplesmente colocar uma janela para baixo pode envolver quatro unidades de controle, duas redes e uma matriz de mensagens digitais, viajando entre eles. Até mesmo luzes e limpadores são ligados digitalmente e automaticamente nos dias de hoje e ter uma compreensão de como todos esses sistemas e componentes vêm para trabalhar em conjunto é parte do trabalho do dia moderno veículo técnico.
O mesmo pode ser dito para a rotina de manutenção também. Há vinte anos teria havido um cronograma de serviço genérico que iria ter coberto a maioria dos veículos leves, e o serviço que tenham contido muitos mecânicos mais verificações e ajustes. Hoje, no entanto atendendo exigências é muito diferente e varia consideravelmente de fabricante para fabricante e ainda de veículo para veículo. Sistemas modernos exigem muito menos manutenção devido aos avanços na tecnologia e a utilização dos melhores materiais, mas existem alguns itens agora no horário de serviço com o qual alguns velha escola mecânica iria lutar.
Anteriormente, para manter e seu veículo de prestígio de serviço, foram forçados para levá-lo ao negociante principal para manutenção e reparos para manter a validade da garantia dos fabricantes. Com a introdução da isenção, isso agora não é mais o caso. Fornecendo seu veículo é atendido usando peças genuínas e fluidos corretos e lubrificantes consta correta, você pode ter seu veículo de grupo de Volkswagen de prestígio em qualquer garagem e ainda manter sua garantia dos fabricantes.
Assim, ter conhecimento especializado é vital para garantir a manutenção de seu veículo de prestígio, o mais alto padrão. Mesmo cancelar o lembrete de serviço sobre o traço é agora uma parte importante do serviço. Com a introdução de intervalos de serviço variável, sensores dentro do motor, monitorar a condição do óleo e colocar a luz de serviço, quando o serviço é devido. Re-configuração este lembrete incorretamente pode influenciar quando a luz acende-se para os próximos e subsequentes serviços, que obviamente poderiam afetar o desempenho do seu veículo.
Em conclusão, o automóvel moderno é um animal muito complexo e complicado e leva conhecimento muito especializado e equipamento para mantê-lo feliz e contente. Podemos dizer que coisas simples ainda são operadas de forma complicada estes dias, então, basta ter cuidado a quem você confia seu veículo acarinhado.