Veículos fabricados antes de 1996 usar um computador interno conhecido como módulo de controle eletrônico (ECM). O ECM serve ao propósito de teste de diagnóstico específico do fabricante e a codificação de falhas. Estes sistemas são agora chamados coletivamente a primeira geração de diagnóstico a bordo ou OBD-1.
Os sistemas de diagnóstico de diferentes fabricantes não são os mesmos. Por exemplo, a Chrysler usa um conjunto diferente de códigos em relação ao General Motors ou Ford. Mesmo que os procedimentos de teste não são os mesmos, o processo de reprogramação de ECM do veículo é o mesmo para todos os veículos e o processo não deve tomar mais de 10 minutos.
Primeiro lugar, você deve estacionar o seu veículo e colocar sobre o freio de emergência. Depois, você deve abrir a capa sobre o compartimento do motor para obter acesso a ele. Você deve, em seguida, desconecte o cabo negativo do terminal negativo da bateria e depois desconecte o cabo positivo no terminal positivo da bateria. Desligar a bateria pode ser feito de maneiras diferentes, dependendo da marca do seu veículo e a bateria. Na maioria das vezes, os cabos da bateria são mantidos firmemente aos terminais por parafusos de retenção e você pode precisar usar uma chave de bocas para removê-los.
Você deve, em seguida, aguarde 10 minutos para fins de segurança pois haverá energia residual acumulada em seu veículo, depois de desligar a fonte de corrente eléctrica. Durante o período de espera, você está permitindo que todo o poder drenar para fora do veículo completamente. Quando o poder é completamente drenado, memória do ECM vai ser varrida completamente. Depois de esperar por cerca de 10 minutos, então você deve reconectar a bateria do veículo, começando com o cabo positivo para o terminal positivo, seguido pelo cabo negativo para o terminal negativo.
Reprogramação ECM do seu carro vai dar-lhe um atestado de saúde limpo e torná-lo mais eficiente na realização de tarefas futuras. É como a formatação de um disco que irá impulsionar o seu desempenho e torná-lo mais produtivo. No entanto, você deve garantir que todos os códigos de problema são fixados antes você reprogramar seu ECM. Desde que o módulo reprogramado será fresco, não exibirá qualquer código de problema após o processo. Como resultado disto, você deve verificar para códigos de problema antes de reprogramação e esforço para corrigi-los corretamente para que seu veículo vai funcionar sem problemas na estrada, sem lhe dar qualquer problema que você não a barganha.