Os computadores de controle de transmissão automática indústria transportando para treinadores, carros de bombeiros, ônibus e controladores eletrônicos, usando máquinas pesadas usa o ECM, que é o módulo de controle de potência para motores de serviço pesado. Desde 1997, Cummins ECM foram oferecendo serviços para testes e reparação ECMs. Ele fornece diferentes modelos que são remanufaturados para vendas de inventário com antecedência minimizar a perda de tempo de produção. Em 1999 a divisão automotiva da ECM começou a pesquisa e desenvolvimento de serviços pesados ECMs. Isso foi porque houve alta demanda e também devido ao fato de que muitos fabricantes relataram alta falha. Estes incluíram Cummins, Allison e Detroit D-DEC.
Cummins ECM estão cientes de que, para executar qualquer tamanho de negócio, é importante usar plataformas de equipamentos e transporte mecânicas de pesados e executar com êxito o comércio básico. É inevitável que o dinheiro será perdido se não operar os serviços de entrega. Mais mais dinheiro será gasto para a produção, sobre postos de trabalho perdidos, as receitas e as taxas de locação. A única alternativa que sobrou ninguém com quando eles têm uma avaria ECM é que eles terão de investir em uma nova unidade dos fabricantes. Isto pode custar em qualquer lugar de $2.500 a $5.000. O ECM vai ter que ser removido e recondicionado. Os parâmetros do equipamento ou trator caminhão terá de ser codificado, dependendo dos recursos. Não será possível obter dados específicos com a unidade utilizada e os danos muitos ser repetido como o departamento de serviço será incapaz de localizar o problema. Isto por sua vez irá afectar negativamente o ECM.
A eletrônica interna pode ser danificada quando o ECM é exposto a vários fatores. Estes incluem vários modelos de controladores eletrônicos ou motor e transmissão para máquinas de serviço pesado e caminhões. Alguns dos fatores que afetam esses controladores eletrônicos são operações que normalmente poder cima ou para baixo, falhadas injetores que são encontrados em motores diesel, relâmpagos, sensores de marcha lenta do motor e operações de solenóide de combustível. A maioria das unidades de ECM é montada com motores e exposta. Devido a isto é difícil de realizar o poder de lavagem para manter o mesmo como ele pode provar prejudicial para a fiação e ECM.
Garantia limitada de um ano de quilometragem ilimitada é incluída com todas as unidades. Esta lista inclui todos os reparos e programação de saída unidades de ECM que finalizar os reparos do caminhão antes de instalar o ECM. Muitas das aplicações destes controladores eletrônicos agora são programáveis. Os fabricantes código esses parâmetros e características para o ECM, para ser usado por programadores autorizados para controladores eletrônicos e ECMs mfd que são pesados.
Esses recursos são chamados número da lista de peças de controle (CPL) que pode ser aplicado para cada unidade de saída. Os outros modelos são aqueles que são remanufaturados utilizando componentes que são atualizados. Estes podem ser comprados com antecedência ou ECM pode ser programado para plataformas com antecedência. A equipe técnica oferece sua experiência e suporte que você pode usar a vantagem. O objetivo principal é a manutenção de seu equipamento e caminhões resistentes em todas as oportunidades. Cummins ECM são orgulhosos com sua qualidade e os preços dos produtos são muito acessíveis.